На заседании межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения в Псковской области подвели предварительные итоги работы в 2025 году. Основными темами заседания стали выполнение протокольных решений комиссии, аварийность по итогам 11 месяцев текущего года и состояние безопасности движения на объектах железнодорожного транспорта и железнодорожных переездах. Видео мероприятия опубликовано в канале Михаила Ведерникова на платформе MAX.
За 11 месяцев основные показатели аварийности снизились: число ДТП – на 13 %, количество раненых и погибших – на 27,5 %. «Это результат нашей общей полномерной работы. Хочу за это всем сказать искренние слова благодарности. При этом особое внимание обращаю на детскую аварийность. Количество ДТП с участием детей снизилось на 36,7 %, количество раненых – почти на 35 %, но в этом направлении необходимо принимать ещё дополнительные меры», – сказал глава региона.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Станислав Стармолотов, в свою очередь, отметил, что в настоящее время решается вопрос установки дополнительных камер фотовидеофиксации в количестве 11 штук. Также проведена подготовка обслуживающих автодороги организаций к зиме. Заготовлены противогололёдные материалы, подготовлена спецтехника.
На заседании особое внимание уделили теме развития железнодорожной инфраструктуры. Заместитель начальника Октябрьской железной дороги Роман Горин в рамках заседания доложил о состоянии безопасности движения на объектах железнодорожного транспорта и о профилактических мерах, направленных на снижение количества ДТП на железнодорожных переездах. «Проведён капитальный ремонт железнодорожного переезда на станцию Дно, проведён ямочный ремонт асфальтового прокрытия на 13 железнодорожных переездах», – отметил он. В 2026 году будут отремонтированы три перегона от Пскова до Луги – ожидается, что это сократит путь ещё на 20 минут. Кроме того, запланирован капремонт участка железнодорожных путей Новосокольники – Шубино.
«Ранее мы договорились с руководством Октябрьской железной дороги о сокращении времени в пути на «Ласточке» по маршруту Псков – Санкт-Петербург на полчаса. Проведённая модернизация уже позволила увеличить скорость поезда на участке Плюсса – Струги Красные с 100 до 120 километов в час, что сократило время в пути на десять минут», – отметил глава региона и поблагодарил руководство Октябрьской железной дороги за соблюдение договорённостей и конструктивное взаимодействие.
