Перед каждым комплексом фотовидеофиксации нарушений ПДД ставится своя задача. Об этом в эфире программы «Среда обитания» на радиостанции «Серебряный дождь» рассказал начальник отдела ГИБДД УМВД России по городу Владимир Папорт.
Фото редакции
По его словам, на территории Пскова сегодня установлены комплексы, которые могут фиксировать все нарушения Правил дорожного движения. Речь, в частности, идет о скорости, сплошной линии дорожной разметки, использовании телефона за рулем, ремнях безопасности, стоп-линиях, проездах на запрещенный сигнал светофора.
При этом, как отметил Владимир Папорт, все же выбирается то направление, которое необходимо профилактировать в зависимости от специфики улично-дорожной сети.
В пример начальник отдела ГИБДД УМВД России по Пскову привел мост 50-летия Октября, где установлен комплекс фотовидеофиксации с ограничением максимальной скорости в 40 км/ч. Основной проблемой на данном участке была скорость. Из-за её превышения происходили столкновения на перекрестке Юбилейной – Яна Райниса.
«Поставили искусственную неровность. Результат – на данном участке ДТП зафиксировано не было», – прокомментировал гость радиоэфира.
Еще один комплекс установлен на пересечении улиц Коммунальной и Народной. Там зарегистрировали три ДТП с наездом на пешеходов и проездом на «красный свет».
Здесь сделали выделенный пешеходный переход, установили комплекс, нацеленный на фиксацию скоростного режима транспортных средств, и нанесли стоп-линии. Сегодня комплекс выполняет свою задачу для профилактирования этой категории нарушений.
«То есть на каждый комплекс ставится своя задача, хотя его многозадачность может быть намного больше. Безусловно это колоссальные объемы информации. Работа в данном направлении ведется, оборудование усовершенствуется», – заключил начальник отдела ГИБДД УМВД России по Пскову Владимир Папорт.
