Министр транспорта и дорожного хозяйства Псковской области Станислав Стармолотов стал гостем программы «Оглавление» на радиостанции «Серебряный дождь» (88.3 FM) в Пскове во вторник, 9 сентября.
Главное из эфира :
– неблагоприятные погодные условия повлияли на технологические процессы дорожных работ, но не сказались на сроках и качестве их выполнения;
– Северный обход Пскова остаётся главной капитальной и технически сложной стройкой региона , на которой продолжаются работы;
– строительство многоуровневой развязки на Северном обходе Пскова запланировано на 2026–2027 годы;
– полное финансирование строительства второго пускового комплекса Северного обхода Пскова подтверждено на весь срок реализации проекта;
– ремонт автомобильной дороги, ведущей к Самолве , включая восстановление мостовых переходов через реки Желчу и Ремду, остаётся ключевым приоритетом для Псковской области при работе с федеральным центром;
– терминал прилёта в псковском аэропорту планируют построить до конца года. Уже начат этап устройства фундамента нового терминала;
– помимо основного терминала, планируется строительство небольшого VIP-терминала и реконструкция рулёжных дорожек в аэропорту. Финансирование работ на рулёжных дорожках есть вероятность получить уже на 2026 год;
– к осени 2025 года пассажиропоток в аэропорту Пскова незначительно снизился – примерно на 10 %, что соответствует общероссийской тенденции;
– весной 2025 года в псковском аэропорту установили новое навигационное оборудование для улучшения посадки в сложных погодных условиях. После установки нового навигационного оборудования отмен рейсов по погодным условиям не было – была лишь одна задержка на два часа из-за плотного тумана;
– на региональных дорогах применяется асфальтобетон марки 16 ВТ по обновлённому ГОСТу, обеспечивающий более гладкую поверхность, снижение шума и улучшенную эксплуатационную прочность покрытия;
– до конца года при строительстве нового моста через Великую планируется проведение технологически сложной операции – надвижка металлических конструкций через реку;
– расширение федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – граница с Белоруссией до четырёх полос в Псковской области не планируется в ближайшие несколько лет ;
– в 2025 году планируется завершить капитальный ремонт девяти мостов общей протяжённостью более 200 метров мостового полотна;
– «Псковпассажиравтотранс» в настоящее время не имеет долгов перед контрагентами и задержек заработной платы;
– на предприятии есть дефицит водителей, что в том числе сказывается на соблюдении расписания городских автобусов;
– в «Псковпассажиравтотрансе» создаётся женская бригада водителей автобусов для решения кадрового дефицита в отрасли;
– дорожной отрасли региона не хватает квалифицированных рабочих, механизаторов и инженерного персонала. Во время сезонных работ для выполнения низкоквалифицированных работ студенты и практиканты могут подработать;
– переход с нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на национальный проект «Инфраструктура для жизни» способствовал увеличению объёмов дорожных работ в Псковской области;
– опорная дорожная сеть области составляет более 500 километров. Свыше 40 % опорной дорожной сети находится в нормативном состоянии. В Псковской агломерации (Псков, Печоры, Остров, Палкино) более 80 % дорог приведено в нормативное состояние .
