На авиабазе «Веретье» под Островом сегодня появились свои «Аллигаторы». Несколько новейших боевых вертолётов КА-52 с таким грозным названием поступили в бригаду армейской авиации.
«Аллигаторы» привезли из Приморского края, где их и производят. Ка-52 заступят на боевое дежурство вместе в десятком «ночных охотников» - вертолётами Ми-28-Н, которые поступили сюда перед Новым годом. Чтобы этот «Аллигатор» полетел, без крана не обойтись. Из Приморья все вертолёты пришли без винтов: их сняли ещё на заводе, чтобы техника поместилась в самолёт. Теперь дальневосточные специалисты собирают «Аллигаторы» обратно, на островском морозе.
ВАЛЕРИЙ РОЗЕНБЛЮМ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АРСЕНЬЕВСКОЙ АВИАЦИОННОЙ КОМПАНИИ «ПРОГРЕСС»:
- Специалисты все обучены, имеющийся опыт позволяет без проблем делать сборку.
- Сколько вы ещё здесь пробудете?
– Пока не соберём.
КА-52 принят на вооружение всего 3 года назад. В отличие от предшественника, «Черной акулы», в кабине «Аллигатора» два места. Причём управлять машиной можно с любого. Главный козырь вертолёта – высокая манёвренность. Благодаря ей КА-52 занимает выгодную позицию для атаки быстрее зарубежных аналогов. По боевой мощи с «Аллигатором» тягаться способны тоже немногие. У островских пилотов уже чешутся руки, чтобы проверить эти «птички» в небе.
АЛЕКСЕЙ ВОЛЧКОВ, КОМАНДИР ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЁТА МИ-35:
- КА-52 способны выполнять разнообразные боевые задачи в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью.
– Т.е. погода не играет роли?
– Нет, потому что в этих вертолётах уже установлено такое оборудование, которое позволит им летать как днём на предельно малой высоте, так и ночью.
На «Аллигаторе» лётчики в Веретье поднимаются пока только в виртуальное небо. Компьютерный тренажёр позволяет отработать взлёт, посадку, а также действия в случае ЧП. И конечно – все боевые манёвры. Кабина вертолёта напичкана электронной «начинкой». За что его уже прозвали «летающим ноутбуком».
РИНАТ ХАЙДАРОВ, КОМАНДИР ВЕРТОЛЁТНОЙ ЭСКАДРИЛЬИ 15-Й БРИГАДЫ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ:
Ка-52, это вертолёт совсем другого поколения. Поэтому это шаг вперёд нашей авиапромышленности нашей авиационной техники.
– Это грозное оружие?
– Уверяю вас, да!
– Проверять не хочется! Пусть лучше он летает в мирных целях!
За мирное небо под Островом отвечают ещё десяток ударных Ми-28 и Ми-8. После 4-х годичного запустения, авиабаза в Веретье готова принимать новые винтокрылые машины хоть круглый год.
ВИТАЛИЙ МИХАЙЛОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:
Одним словом, на авиабазе под Островом теперь есть не только свои «Ночные охотники», но и «Аллигаторы». В перспективе, число стальных хищников будет только расти. А значит, что эта взлётно-посадочная полоса больше никогда не зарастёт быльём.
Виталий Михайлов, Василий Нордэн
Twitter 2014
© ГТРК "Псков". Cвидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-48137 от 30 декабря 2011 года. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на gtrkpskov.ru обязательна. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на gtrkpskov.ru обязательна. Для детей старше 16 лет.
